纯电动乘用车
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乘用车 低能耗、零排放、高性能
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●系统设计巧妙转化，降低能耗
●将刹车动能转化为电能，增加续航里程。每百公里仅消耗电量14.4度，成本仅需8元，仅相当于燃油汽车的1/10。
●根据空间布置，该车可以配置三元锂电池 26.7KW/h 电池，续驶里程可达 190 公里，最大扭矩达 280N.m/rpm，爬坡度达30%，0-100km/h 加时间 11.9s，最高车速 140km/h。快速充电时间 30min，慢充时间 8h。可选配 5kw-30kw 充电桩。
●采用高效45kw永磁同步电机，加速响应快，效率高达95%，比传统发动机更加节能高效，大大减少了对不可再生资源的直接消耗，减少大气污染，轻轻松松绿色出行。
| 参数配置 | |||||
| 序号 | 部件名称 | 基本规格参数 | 型号 | 标准用量 | |
| 1 | MCU | 45kW 水冷电机控制器 | WRC300-03004 | 1 | |
| 2 | 驱动电机 | 45kW/3500pm/250V 水冷永磁同步 | WRC510-02004 | 1 | |
| 3 | 转向助力系统（EPS） | 800W/12V/1风冷 | WRC100-01003 | 1 | |
| 4 | 刹车助力系统总成 | 180W/12V | WRC110-20002 | 1 | |
| 5 | OBC+DCDC一体机 | 3KW/3KW | WRC410-20109 | 1 | |
| 6 | 减速器 | 减速比（7.442） | WRC820-20117 | 1 | |
| 7 | 换挡座 | WRC620-21089 | 1 | ||
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乘用车 低能耗、零排放、高性能
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●系统设计巧妙转化，降低能耗
●将刹车动能转化为电能，增加续航里程。每百公里仅消耗电量14.4度，成本仅需8元，仅相当于燃油汽车的1/10。
●根据空间布置，该车可以配置三元锂电池 26.7KW/h 电池，续驶里程可达 190 公里，最大扭矩达 280N.m/rpm，爬坡度达30%，0-100km/h 加时间 11.9s，最高车速 140km/h。快速充电时间 30min，慢充时间 8h。可选配 5kw-30kw 充电桩。
●采用高效45kw永磁同步电机，加速响应快，效率高达95%，比传统发动机更加节能高效，大大减少了对不可再生资源的直接消耗，减少大气污染，轻轻松松绿色出行。
